今年年初，文登区立足区域产业实际，率先在全市落地推行产业链“链长制”工作机制。区工信局作为汽车及零部件产业链牵头单位，积极探索，创新模式，勇于实践，全力提升产业整体竞争力和集群发展水平。

汽车及零部件产业是文登区工业经济支柱产业，在稳住经济大盘、推动产业转型中发挥着不可替代的作用，但也存在链条分散、配套不畅、联动偏弱等问题，部分企业长期依赖域外采购、外部协作，本土优质产能、技术、产品资源盘活利用不充分，一定程度上制约了产业集群化、高端化发展步伐。

文登大世汽车配件有限公司管理营业本部副本部长王军介绍，

他们公司主要生产汽车座椅滑轨等汽车座椅关键零部件，长期以来寻求降本增效。今年5月，汽车及零部件专班组织文登十余家企业进行观摩交流，活动中专班积极牵线搭桥，促成他们与天润工业、益仁电子合作意向。企业间还交流管理经验、技术研发、市场运作和痛点短板，发布供需信息，这是一个好的开始。

以观摩对接为纽带，汽车及零部件产业专班积极推动本地产业链企业深度互通、抱团协作；4月组织鸣川汽车、佳航橡胶等企业深度对接，在产品配套、产能共享、技术协作方面达成多项共识。同时，坚持外出对标，今年3月组织10家重点企业外出考察学习，在智能改造、全链条配套等方面引导企业补齐发展短板。

威海市文登区工业和信息化发展中心副主任、文登区汽车及零部件产业专班刘文娟介绍，全面落实“链长制”工作部署，她们必须直面产业链发展痛点堵点，寻求打破企业间的信息孤岛和沟通壁垒的思路方法。通过观摩对接，整合优质企业资源，打通产业内部循环，文登区汽车及零部件产业本地配套率较年初提升15%以上，技改项目数量从2025年上半年的15个增长到2026年上半年17个，进一步推动产业链发展共兴。同时，她们积极指导企业申报智能化改造项目，双力板簧成功获评2026年第一批市级基础级智能工厂，明池玻璃成功入选2026年第一批省级先进级智能工厂。

链式发展机制的核心在于将产业链的各个环节视为一个有机整体。在构建产业本地化新生态的实践中，汽车及零部件产业专班深刻意识到，企业技术攻关难、高端人才缺、科研成果转化慢已成为制约产业发展的突出问题。

威海顺丰专用车制造股份有限公司副总经理王奎介绍，他们公司现在的产品在国内专用车行业属于比较领先的地位，所以对于技术人才相对来说还是比较稀缺的，寻求政府的一些帮助，帮他们去解决人才的问题。

威海市润通橡胶有限公司常务副总于红海介绍，在橡胶胎筒壁厚检测方面，人工检测存在误差大、滞后、废品损耗比较大，他们也尝试了多种检测方法，比如雷达、超声波等方式，都不能很好地解决，他们在这方面急需在线检测、研发的工程技术人才。

面对企业呼声，汽车及零部件产业专班积极求变，创新服务模式，变普惠式服务为精准化赋能。6月25日，专班组织哈工大（威海）、山东大学（威海）、哈理工（荣成）、吉大仿生研究院、威海职业学院等驻威高校专家团队，深入天润工业、山东汽车（威海）、顺丰专用车等产业链重点企业进行产学研合作专题调研，推动产业链与创新链深度融合。

刘文娟介绍，通过调研活动，有效破除校企信息壁垒、供需脱节等突出问题，现场达成一批初步校企合作意向，为后续联合攻关和人才引育储备合作资源。同时，她们细化整理出企业需求清单，为下一步精准招商、出台适配性政策理清思路，借助产学研用，进一步激活产业链发展动能。

链式发展机制若要耕得深、行得稳、织得牢，优化营商环境、创造性开展全链条闭环服务是关键。汽车及零部件产业专班锚定产业发展主线，聚焦审批手续复杂、发展融资纾困、产业链强链补链等重点工作，精准施策、靠前服务、狠抓落实，持续推动产业运行质效稳步提升。

王奎介绍，因为他们公司最早的车型跟现在生产的是不一样的,当时厂房规划都是按照原来的车型去进行的规划。从去年11月份开始，市场订单在不断地增加，包括后续他们也有做海外市场的计划。想要扩建一个13000多平米的智能化车间，能够形成一个真正的流水线，把效率整体能够提升上去。因为以前历史遗留问题导致很多手续办不下来。

针对走访中发现的问题，汽车及零部件产业专班事不避难，敢于登山。

刘文娟介绍，经研判，顺丰专用车新建项目涉及银行、担保以及自然资源、规划、审批、住建多个部门，攻坚难度很大。她们依托产业链“链长制”工作机制，先后组织10余次会商磋商，逐项理清权属关系、补齐合规手续、协调并联审批方式，把原本至少一年的审批整改周期压缩到6个月，为企业抢抓了宝贵的施工窗口期。

文登信亚机电有限公司成立于1997年，主要生产销售汽车电器连接线、插头插座、电动机及喇叭零部件。

文登信亚机电有限公司副总经理王成飞介绍，工信局的汽车专班扶持他们一起走，2025年的一月份，公司有点资金缺口，工信局领导马上就跟银行的沟通，给他们解决了1000万的贷款问题。他们像我们的娘家人一样，让他们没有后顾之忧。后期他们在订单式也是一样，工信局专班也是跑前跑后，包括济南重汽、武汉东风、北京理工华创、北京瑞延、河南鹤壁天海，他们一直帮他们对接。还有本地赛宝汽车，业务上正在对接中， 们稳步往前走，2026年他们会做到1.2亿。

未来，汽车及零部件产业专班将紧抓文登区推行“链长制”有利契机，严格落实各项工作部署，加力推进产业补链强链，夯实产业发展根基，努力为全区工业经济高质量发展贡献新动能。（刘换伟 宋倩）